TORINO (ITALPRESS) – FCA ha chiuso il 2019 con l’utile netto delle continuing operation a 2,7 miliardi di euro, utile netto adjusted a 4,3 miliardi, Ebit adjusted a 6,7 miliardi
e margine al 6,2%. Risultato e margine record in Nord America. Free cash flow industriale a 2,1 miliardi. Nel corso del 2019, FCA ha tenuto fede all’impegno di continuare a generare valore per i propri azionisti. I risultati record raggiunti in Nord America e il miglioramento registrato in America Latina hanno permesso al Gruppo di realizzare una forte performance con il margine Ebit adjusted al 6,2%. Il Gruppo è ritornato a remunerare gli azionisti, con la distribuzione di un dividendo annuale ordinario e il pagamento di un dividendo straordinario al completamento della vendita di Magneti Marelli nel secondo trimestre 2019. Le consegne globali complessive, pari a 4.418.000 veicoli, in calo del 9% principalmente per la riduzione degli stock presso la rete di vendita in Nord America, le minori
consegne della JV cinese e, in Emea, le iniziative sui canali
di vendita e l’uscita di produzione di alcuni modelli.
FCA si aspetta che la forte performance continui anche nel 2020.
“Il 2019 è stato un anno di ripartenza per Fca. Abbiamo davanti un futuro luminoso e sostenibile. Maserati è stata rimessa a posto. Siamo ora in grado di dare maggiori opportunità ai nostri azionisti. Questo grazie a un team fenomenale che rende possibile tutto ciò, ogni giorno. Un team di cui sono orgoglioso di fare parte”, ha detto Mike Manley, Ceo di FCA.
(ITALPRESS).
e margine al 6,2%. Risultato e margine record in Nord America. Free cash flow industriale a 2,1 miliardi. Nel corso del 2019, FCA ha tenuto fede all’impegno di continuare a generare valore per i propri azionisti. I risultati record raggiunti in Nord America e il miglioramento registrato in America Latina hanno permesso al Gruppo di realizzare una forte performance con il margine Ebit adjusted al 6,2%. Il Gruppo è ritornato a remunerare gli azionisti, con la distribuzione di un dividendo annuale ordinario e il pagamento di un dividendo straordinario al completamento della vendita di Magneti Marelli nel secondo trimestre 2019. Le consegne globali complessive, pari a 4.418.000 veicoli, in calo del 9% principalmente per la riduzione degli stock presso la rete di vendita in Nord America, le minori
consegne della JV cinese e, in Emea, le iniziative sui canali
di vendita e l’uscita di produzione di alcuni modelli.
FCA si aspetta che la forte performance continui anche nel 2020.
“Il 2019 è stato un anno di ripartenza per Fca. Abbiamo davanti un futuro luminoso e sostenibile. Maserati è stata rimessa a posto. Siamo ora in grado di dare maggiori opportunità ai nostri azionisti. Questo grazie a un team fenomenale che rende possibile tutto ciò, ogni giorno. Un team di cui sono orgoglioso di fare parte”, ha detto Mike Manley, Ceo di FCA.
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